ZÜNDAPP, ZÜNDAPP DELAR, ZÜNDAPP TILLBEHÖR
Priser inkl. moms

ZÜNDAPP DELAR OCH TILLBEHÖR

Zundapp

HISTORIA OM ZÜNDAPP

Zündapp var en tysk tillverkare av framförallt motorcyklar och mopeder. Företaget grundades år 1917 i Nürnberg av Fritz Neumeyer tillsammans med Friedrich Krupp AG och verktygsproducenten Thiel under namnet "Zünder- und Apparatebau G.m.b.H.". Tanken var att man skulle producera tändrör.

År 1919, när behovet av vapendelar minskade efter första världskrigets slut, blev Neumeyer företagets enda delägare. Två år senare breddade han verksamheten och började tillverka motorcyklar. Företaget gick i konkurs år 1984, och köptes upp av Tianjin Motorcycle Co. i Tianjin, Kina. Viss tillverkning av Zündapps motorcyklar och delar till dessa pågår fortfarande där. Zündapp var dock inte helt slut i Europa vid nedläggningen; den portugisiska tillverkaren Famel hade 1963 börjat tillverka Zündappmotorer på licens och upphörde inte med denna tillverkning förrän 1999.

Zündapp i Sverige

I Sverige är Zündapp mopeder populära och trots att det gått över 20 år sedan tillverkningen upphörde är en Zündappmoped i drift ingen ovanlig syn. Bidragande orsaker till populariteten är tillgången till reserv- och modifieringsmarknad samt den upplevda, och nu konstaterade, driftsäkerheten. Då de Zündappmodeller som såldes i Sverige ursprungligen var dimensionerade för högre effekt rönte de i viss mån framgång visuellt, men ändå främst mekaniskt då de uppvisade tålighet vid lekmannamässiga ingrepp i syfte att öka motoreffekten för påverkan på hastighet eller styrka (=trimning)

Även andra mopedtillverkare använde sig av motorer från Zündapp. Ett exempel på detta är den svenska moped- och cykeltillverkaren Trelleborgs velocipedfarik som tillverkade märket Mustang vars modeller "Mamba" och "Cobra" rönte framgång i egenskap av svenskt lågprisalternativ och som i huvudsak såldes via konsum.

Alla Zündapp-mopeder som såldes i Sverige från 1960-talet och framåt hade en luftkyld 50 cm3 tvåtaktsmotor med aluminiumcylinder. Motorn var i stort sett den samma och med få undantag passar delar från en motor från 1960-talet i en från 1980-talet och vice versa. En viktig förändring är dock skiftet från oval ("päron-") cylinder till fyrkantig, vilket även givit påverkan på utformning av kolv och vevstake. Zündapp-mopeder och motorer som importerades till Sverige blev "strypta" för anpassning till svensk lag. Ursprungligen var drivsystemet till Mustang Cobra på 6,25-hästar.

KÄNDA ZüNDAPP MOPEDER

KS50
CS50
CX50
Bergsteiger
Modell 420
446, 447, 460
KS80
KS125

Källa: Wikipedia

FÖR NAVIGERING AV ZÜNDAPP DELAR, SE LISTAN TILL VÄNSTER

Servicemanual Zündapp 50cc
60-28-304
99,00 kr
3, 4 & 5-Växlade
Senast inlagda produkter
Baklyse MCB, Krom
495,00 kr
Kedjesträckare NV / Crescent
29,00 kr
Mätaredrivning Zündapp 434
329,00 kr
Mätaredrivning Monark / Zündapp
329,00 kr
Mätaredrivning 19"
329,00 kr
Klassiker Moped
140,34 kr
Hastighetsmätare 50mm huret (svart)
349,00 kr
Bromsstag Yamaha DT50MX
60,00 kr
Dekalsats Yamaha FS1 1982
695,00 kr
Monteringssats, Motor Lifan (förzinkad)
499,00 kr